Em 1988, a Chevrolet deixou cair sua linha Z-28 Camaro e ofereceu o novo Camaro em qualquer um modelo padrão ou um modelo IROC- Z reforçada. O IROC -Z tinha um motor maior que o modelo padrão e um sistema de injecção de combustível mais sofisticada. Corpo

Tanto o padrão Camaro eo IROC- Z estavam disponíveis em cupê ou conversível ou fixo-cabeça . Ambos os modelos herdados da antiga Z-28 de 15 - por rodas de cinco raios de 7 polegadas . O modelo padrão vem com ouro e prata tampas de aro, e os faróis corpo -coloridos.

Ambos os modelos foram 192 centímetros de comprimento, 50,3 cm de altura e 72,8 centímetros de largura, com uma distância entre eixos de 101 polegadas.


Fuel Injection

1988 foi o primeiro ano de injeção de combustível tornou-se padrão em todos os modelos Camaro . No entanto, o IROC -Z veio com uma opção sintonizado porta de injecção do sistema, o qual alimentado de combustível para cada cilindro , em oposição ao sistema padrão, que o combustível pulverizado para o conjunto de corpo de regulador de pressão .

motor

O padrão '88 Camaro veio com ou uma seis válvulas de 2.8 litros ou um oito - válvulas do motor 5,0 - litro. Em contraste , todos os motores IROC- Z continha oito válvulas e eram ou 5,0 ou 5,7 litro.