Considerando carros modernos estão equipados com um sistema de ignição eletrônica inútil, de 1973 VW Beetle Ceia foi equipado com um único conjunto de pontos de ignição localizados sob a tampa do distribuidor. A corrente eléctrica produzida pelo motor salta a distância entre os pontos em que as pontas abertas. Com o tempo, as dicas de pontos desgastar ea diferença aumenta. Por esse motivo, os pontos devem ser ajustadas periodicamente para manter o ponto de diferença adequada. Coisas que você precisa
fenda
Feeler calibre
Wrench
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1
Remova os parafusos que prendem a tampa do distribuidor para o topo da distribuidor e retire a tampa do distribuidor, tomando cuidado para não perturbar os cabos das velas, para revelar o rotor e os pontos.
2
Levante o rotor fora de centro do distribuidor.

3
Girar o parafuso grande no centro da polia de cambota, na parte inferior do motor numa direcção dos ponteiros do relógio com uma chave para desligar o motor. Desligue o motor até que os pontos em aberto a sua posição extrema aberto.
4
Insira a lâmina de um calibrador para a abertura dos pontos. A distância deve ser 0,016 polegadas.
5
Ajuste os pontos se necessário. Soltar o parafuso de travamento do ponto com uma chave de fenda e abrir os pontos até que a distância entre pontas do ponto é 0,016 polegadas, medida com um calibrador, em seguida, aperte o parafuso de fixação.
6
Pressione o rotor para a eixo do rotor no centro do distribuidor.
7
Abaixe a tampa do distribuidor para o distribuidor.
8
Aperte os parafusos de fixação da tampa do distribuidor com uma chave de fenda.