O motor de 360 ​​polegadas cúbicas V8 deslocamento Dodge foi introduzido em 1970, e tem sido utilizado em muitas aplicações de caminhões leves e carros. Ponto de ignição é definida de acordo com o disparo do número um da vela de ignição, que é o plug que dispara em primeiro lugar na ordem de ignição de ignição. O número de uma vela de ignição é ajustado para disparar um certo número de graus antes de o número um cilindro atinge o topo do seu curso exacto, referido como "antes do ponto morto superior" (BTDC). Ao ajustar o tempo em o Dodge 360, o ponto de ignição padrão é de cinco graus APMS. No entanto, você deve verificar as especificações para seus veículos como as definições variam entre as aplicações. Coisas que você precisa
indutivo tempo luz
caixa final chave
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1
Consulte seus proprietários manuais para a configuração de timing correto para seu veículo Dodge. Além disso, informações de tempo pode ser localizado em uma placa no parapeito da grade do veículo, sob o capô.
2
Localize o número um cabo da vela. Este é geralmente o primeiro fio da vela localizada no lado direito do motor de quem olha para o veículo. Consulte um manual de serviço em caso de dúvida.
3
Prenda a braçadeira indutiva da luz de cronometragem para o número um cabo da vela. Conecte o negativo (preto) e positivo (vermelho) leva a luz tempo aos respectivos terminais negativo e positivo da bateria.
4
Solte o parafuso hold-down na base do distribuidor com a chave . Meia volta é suficiente como você está apenas soltando o parafuso o suficiente para que o distribuidor irá girar.
5
Ligue o motor e apontar a luz de cronometragem na placa momento montado acima do volante. Puxar o gatilho a luz timing. A luz pisca cada vez que o número de um plug de incêndios de ignição, mostrando a localização da marca de temporização sobre o volante em relação às linhas numeradas marcadas na placa de distribuição.
6
Rodar o distribuidor ligeiramente uma direção enquanto assistia a marca em movimento do volante contra as marcas na placa de cronometragem. Se a marca do movimento do volante de forma errada, gire o distribuidor no sentido oposto. Pare de ligar o distribuidor quando a marca no volante está alinhado com o número correto na placa de cronometragem.
7
Aperte o parafuso de hold-down na base do distribuidor. Confira o calendário novamente como cenário vai mudar se o distribuidor se move como o parafuso está sendo apertado.