A Honda Valkyrie (designado o GL1500C nos Estados Unidos e F6C em qualquer outro lugar) é um peso-pesado custom-cruiser tipo de moto que foi introduzido em 1997 e produzido até 2003. O seu centro de gravidade baixo e pneus largos se torna mais fácil de manusear e bom para passeios a freeway. A Tourer Valkyrie é a mesma moto com a adição de um pára-brisa garfo montado e um par de alforjes. Motor

A Honda Valkyrie tem um horizontalmente opostos motor de quatro tempos, seis cilindros, com árvores de cames cinto-driven e um deslocamento de 1.520 cc. A taxa de compressão é 9.8:1. O motor refrigerado a líquido tem duas válvulas por cilindro e um arranque eletrônico. Tem seis carburadores 28 milímetros de velocidade constante e uma ignição digital em estado sólido. Ele tem uma malha de transmissão constante de cinco velocidades, um diâmetro e curso de 71 mm x 64 milímetros e uma transmissão final eixo livre de manutenção. Torque máximo do motor é 97,79 libras-pé, e sua potência máxima é de 100 cavalos de potência
Freios e Rodas

Os freios dianteiros são discos duplos com pinças de pistão duplo, e os freios traseiros são único disco com uma pinça de pistão duplo. Ambos os pneus são radiais Dunlop: o pneu dianteiro é um 150/80R-17, eo pneu traseiro é um 180/70R-18. A distância entre eixos é 66,5 centímetros de comprimento.

Outras especificações

O peso seco da Honda Valkyrie é £ 714,3. A moto mede 100,2 centímetros de comprimento, e seu tanque de combustível de 5,3 litros tem uma reserva de 1,1 litros. A altura do assento no Valkyrie 1997 é de 29,1 polegadas, e pode acelerar de 0 a 60 milhas por hora em cinco segundos.