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Especificações Gerais para o 87 Honda CR 500
O CR500 1987 foi uma motocicleta motocross desenvolvido pela Honda Motor Company, fabricante de veículos japonesa que foi fundada em 1948. A moto era vermelho, com roda de aros de ouro, uma camiseta branca e assento azul e molas de choque. Era parte da série de Honda CR500, que começou em 1984 e funcionou até 1998. Poder

O motor do Honda teve um deslocamento - o volume varrido pelos pistões em um movimento do ponto morto superior ao ponto morto inferior - de 30,2 polegadas cúbicas. Ele também tinha uma taxa de compressão - a razão entre o volume da cabeça do cilindro em relação ao volume do pistão antes e depois de um curso de compressão -. De 6.8:1

Um projeto de dois tempos motor significou a Honda levou dois movimentos de pistão para terminar um ciclo termodinâmico. A bicicleta foi equipado com um cilindro - o espaço no motor no qual o êmbolo desloca. Tudo isso combinado para gerar 63 cavalos de potência.
Freios e Suspensão

Absorvendo os solavancos na estrada era um sistema de suspensão dianteira garfo. A suspensão pro-link ajudou a suavizar passeios da parte traseira do veículo. Freios a disco simples com um pistão hidráulico trouxe a Honda CR500 a um impasse.
Outras características

Transferindo a potência do motor para as rodas era um de cinco velocidades sistema de transmissão da caixa de velocidades. Combustível foi entregue através de um carburador Mikuni flat-side. Um sistema de arrefecimento líquido controlada a temperatura do motor, assegurando que não sobreaquecer e realizado ao seu potencial máximo. A Honda foi desencadeada em ação por um pontapé de arranque e capacitor de ignição de descarga, que produziu uma corrente de fogo das velas. O veículo tinha uma embraiagem húmida, o que significa um fluido lubrificante foi usada para melhorar o desempenho e prolongar a vida útil da embraiagem.

Incluindo todos os seus líquidos necessários, tais como óleo e um tanque cheio de combustível, o CR500 pesava 225 £. A roda traseira medido 19 centímetros de diâmetro, enquanto que a roda da frente foi um pouco maior, com 21 polegadas.

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