A Honda CBR1100XX é alimentado por um sistema de cadeia-drive que usa um par de rodas dentadas para girar a roda traseira. Parte da manutenção da cadeia encontra-se na substituição das rodas dentadas se qualquer um dos seus dentes estão desgastados ou quebrada para evitar que a corrente de escorregar. Ao contrário da coroa dentada, a qual está montada a roda traseira para facilitar a remoção, a roda dentada dianteira está oculto por baixo de uma pequena tampa no lado esquerdo do motor. A fim de puxar a roda dentada, a carenagem da CBR deve ser parcialmente removida. Este trabalho levará um mínimo de 30 minutos para ser concluído. Coisas que você precisa
4 milímetros
Chave Allen Chave soquete
tomada
tomada mm 8 mm 14
27 milímetros tomada
10 milímetros chave
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1
Puxe os clipes de acabamento para fora da parte inferior da carenagem inferior esquerdo. Desaperte os parafusos da carenagem com uma chave Allen de 4 mm. Puxe a carenagem de distância do lado esquerdo da moto para acessar a tampa do pinhão da frente.
2
Solte a porca do eixo traseiro, usando uma chave de caixa equipado com um soquete de 27 milímetros. Solte as porcas de bloqueio em ambos os tensores de corrente da roda traseira com uma chave de 10 mm. Gire os parafusos de ajuste do tensores 'anti-horário com uma chave de 10 milímetros para afrouxar a corrente de transmissão.
3
Levante a motocicleta em seu cavalete central, em seguida, empurre a roda traseira para a frente para afrouxar a corrente mais
. 4
Solte os parafusos do perímetro da tampa do pinhão da frente com um soquete de 8 milímetros. Puxe a tampa do motor.
5
Coloque a moto em primeira marcha, usando a alavanca de mudança operada com o pé, para evitar que o pinhão gire. Levante a corrente de transmissão fora do pinhão. Desaperte o parafuso de fixação da roda dentada com um soquete de 14 milímetros, em seguida, puxe a roda dentada fora do contra do motor.