Yamaha YFZ450 off-road de moto é frequentemente utilizado em competições de motocross e entusiastas por causa de sua confiabilidade e facilidade de personalização. Uma coisa que os pilotos procuram frequentemente quando a personalização é mais velocidade. Uma das maneiras mais fáceis de ganhar velocidade final mais alto é, ajustando as engrenagens. Isso permite que a caixa de velocidades para produzir mais rotações da roda sem ter que executar o motor em altas rotações por minuto. Substituição da roda dentada traseira com um menor é uma maneira rápida e barata para fazer isso. Coisas que você precisa
estande paddock traseira ou automotivo jack
Soquete definido com 12, 14 e 22 mm soquetes
Alicates pinhão substituição
, 37 dente de começar
composto Thread-bloqueio

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1
Permitir a moto esfriar completamente antes de começar a trabalhar na moto. Caso contrário, o processo pode envolver tocar nos componentes quentes.
2
Localize o carreto da frente, onde uma extremidade da cadeia é preso. Solte o parafuso central, utilizando o conjunto de soquete. Remova a corrente da roda dentada traseira.
3
Levante a extremidade traseira da moto usando o suporte paddock ou na tomada. Solte os parafusos que seguram o eixo traseiro. Deslize o eixo e remova a roda traseira da moto completamente.
4
Utilize a tomada definido para remover os parafusos ao redor da borda da roda dentada que a prendem ao hub. Elevador da roda dentada da roda traseira fora uma vez que todos os parafusos são removidos.
5
Coloque a roda dentada traseira nova, menor, para a traseira da armação. Brasão cada um dos parafusos no composto thread-bloqueio antes de substituí-los para o hub. Instale e aperte os parafusos. Coloque a roda traseira no quadro, recolocar a corrente e pinhão. Garantir a tensão da corrente é apropriado conforme o manual do proprietário antes de testar a moto.