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Rear Brake Pad Instalação em um Oldsmobile Aurora
Os discos de freios traseiros no Oldsmobile Aurora incluir uma pinça de freio de estacionamento, acionado. Esta pinça requer um kit de ferramentas especial para comprimir a pinça de pistão para dentro, mas muitas lojas de autopeças carregá-los e alugá-los de forma barata, se necessário. Ao substituir as pastilhas de freio traseiras, os pistões pinça deve ser comprimido, a fim de abrir espaço para as almofadas de substituição mais grossas ou as pinças não será capaz de caber de volta para as pastilhas de freio e discos traseiros (rotores). Coisas que você precisa
Roda cunha blocos
travões baster
pneu porca chave
chave Mão definir
chave de fenda
Caliper pistão Reset Tool Kit Online substituição pastilhas de freio padrão e almofada grampos conjunto
Silicone freio composto
Pé-libra de torque catraca e soquete conjunto
travões
Mostrar Mais instruções
um
Coloque dois blocos cunha roda na frente e por trás de um dos pneus dianteiros na Oldsmobile Aurora. Verifique se o freio de estacionamento não está envolvida e abrir o capô.
2
Retire metade do fluido de freio do cilindro mestre com o baster fluido de freio e descartar o fluido velho (de acordo com as leis locais para perigosos materiais). Recoloque a tampa do cilindro mestre antes de fechar o capô.
3
Solte as porcas dos pneus traseiros usando a chave da porca do pneu e em seguida, levante a parte traseira da Aurora e jack lugar está sob a apoiar o veículo.
4
Remova as porcas dos pneus e conjuntos de rodas.
5
Pivot as alavancas de freio de estacionamento do atuador para cima, usando a chave de fenda, se necessário, e retire o estacionamento cabo de freio de cada alavanca. Remova o suporte do freio de estacionamento parafusos de fixação com uma chave de mão e, em seguida, mover os suportes e cabos para fora do caminho.
6
Remova os parafusos inferiores pinça de montagem com uma chave de mão.
7
Pivot as pinças para cima usando os pinos de guia superiores como uma dobradiça. Use a chave de fenda como alavanca, se necessário.
8
Encontre o adaptador de montagem apropriado no kit ferramenta de redefinição pistões para coincidir com a posição dos entalhes pistões. Insira o suporte da ferramenta contra o interior das caixas exteriores pinça. Coloque a peça de adaptador para a pinça de pistões para que as protuberâncias da peça companheiro para os entalhes no pistões pinça e depois aperte o parafuso ferramenta para os pistões para dentro no sentido horário até que estejam totalmente encaixado nos orifícios do pistão. Garantir os entalhes dos pistões são a 12 e 6 a posição O-relógio (isto irá alinhar as protuberâncias nas placas de apoio das almofadas interiores do mesmo para os entalhes da pinça de pistões quando chega a hora de substituí-los).

9
Retire as pastilhas de freio interno e externo das placas de montagem da pinça. Levante os grampos almofada fora da parte superior e inferior da pinça placas de montagem com a chave de fenda.
10
Encaixe os clipes de substituição (no kit conjunto de pastilhas de travão de substituição) para o suporte de montagem do paquímetro e, em seguida, aplicar uma camada de composto de freio de silicone para os clipes antes de inserir as almofadas interiores e exteriores para os suportes de montagem.
11
posição para baixo sobre as pinças e as almofadas e as placas de montagem e substituir os parafusos de fixação da pinça inferiores . Aperte a 22 libras-pé de torque com a catraca e soquete adequado. Substitua os cabos do freio de estacionamento e faixas, invertendo Passo 5.
12
Substitua os conjuntos de rodas e as porcas dos pneus e, em seguida, aperte as porcas de forma cruzada até que as rodas estão firmes. Abaixe o Aurora para o chão e voltar a apertar as porcas novamente com a catraca de torque definido em 100 libras-pé e um soquete. Mais uma vez, incorporou o padrão cruzado quando torque das porcas dos pneus.
13
Bomba pedal do travão para estender os pistões para fora. Quando o pedal do freio sente firme, aplicar e retirar o cabo do freio de estacionamento três a quatro vezes.
14
Verifique o nível do fluido do cilindro mestre e, se necessário, adicione líquido dos travões fresco para a linha completa no reservatório e coloque a tampa. Remova os blocos de cunha rodas e test drive do veículo.

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